Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

me

Экскурсии в Хуан Долио.

Если уж занесла вас судьба на отдых в Хуан Долио, то не забывайте зайти на мой сайт с экскурсиями!
А если вас интересует что-то индивидуальное — то здесь мои услуги.
И, знайте: экскурсия на квадроциклах в Хуан Долио есть только у нас!
Потому что квадроциклы есть только в нашей компании!
Да-да, уличные продавцы могут вам предлагать такую экскурсию, но они только получат свои комиссионные и приведут вас всё-равно к нам. Так почему бы вам не обратиться сразу ко мне?

[Spoiler (click to open)]
И у нас появилось ещё одно новшество: компания закупила скутеры Ямаха и теперь вы можете арендовать скутер (если у вас недостаточно денег на аренду автомобиля :-)
Новенькие, с иголочки!
Условия аренды:
1 сутки аренды — $29
1 неделя аренды — $140
Депозит — $1000
Часто слышу от туристов: «а вот в Таиланде, помню, арендовал я скутер и поехал кататься...»
У нас не Тай, конечно, но теперь такая возможность у вас есть!
me

Случай на экскурсии.

Очередная экскурсия в столицу. Полный автобус, 22 человека. 6 человек русскоговорящих и 16 немецкоговорящих. Здороваюсь с теми и другими. Говорю на обоих языках, что у нас сегодня двуязычная группа и вести экскурсию буду на двух языках. Один из русских, не совсем пришедший в себя после вчерашнего возлияния и, явно куражась, говорит мне: Николай, ты немцам про Сталинград скажи! Скажи, что можем и повторить!
На экскурсиях бывает всякое и главная моя задача в том, чтобы быстренько пресечь всякие проблемы. Поэтому доходчиво объясняю русскому, что мы на экскурсии, речь будет только об истории острова и никакой политики не будет. Ни с немцами, ни с русскими. Вроде бы понял, дальше куражиться не стал.
Начал вести экскурсию, рассказав вкратце, что нам сегодня предстоит увидеть.
Доехали до столицы, делаем первую остановку у Трёхглазой пещеры. Вышли из автобуса и тут ко мне подходит этот русский.
- Ну что, Николай, вот ты сказал, что политику затрагивать не будешь, а сам не удержался, подкузьмил-таки немцев?!
- Не понял, говорю. Вы что, владеете немецким? И что было необычного в моих словах?
Отвечает: так весь автобус слышал, что ты сказал. Для этого даже немецкий знать не надо, эти слова все знают!
- Ну и что это были за слова, спрашиваю?
- Все слышали, как ты сказал в начале ШАЙЗЕ ФЮРЕР! И это поняли все русские!
- Так, говорю, молодой человек, незнание языка не даёт вам права вносить свои интерпретации. Я представился немцам, сказав, что я гид по городу и звучит это на немецком ШТАДТФЮРЕР, но никак не так, как это послышалось вам. Поэтому предлагаю к этой теме больше не возвращаться.
Но немцы стояли рядом и, естественно, слыша всё это, стали расспрашивать меня о том, что случилось и почему этот русский так ругается? Пришлось объяснить им причину такого каламбура. Немцы тактично усмехнулись и экскурсия продолжилась по программе, как и положено.

Кстати, мало ли кто отдыхает в Хуан Долио и хочет арендовать автомобиль или съездить на экскурсии - обращайтесь: ЭКСКУРСИИ В ХУАН ДОЛИО
Или покататься лично со мной: МОИ УСЛУГИ
me

Народная мудрость.

В Доминикане несложно жить, если прислушиваться к народной мудрости, которая основуется на многолетнем опыте. И изречения этой мудрости можно увидеть, где угодно: на заборе, на стене дома, на борту автобуса. Вчера увидел хороший совет на маршрутке (а ведь уж было собирался попить!) Надпись гласит дословно: "Нет лимонаду из кокоса! Эта фигня даёт диарею!"

diarea
me

Самый лучший в мире метропоезд...

Прочёл тут в российских новостях:
МОСКВА, 14 апр — РИА Новости. На Таганско-Краснопресненской линии столичного метро начал курсировать поезд нового поколения "Москва".
"Сегодня на линию выходит самый лучший в мире метропоезд. Лучший по целому ряду совокупных характеристик. Я уже не говорю о стоимости – он в полтора раза дешевле международных аналогов", — сказал мэр Сергей Собянин во время запуска.

Хотел уже было порадоваться за наших конструкторов и строителей метропоездов, но посмотрел фотографии, почитал описание и у меня появилось чувство "дежавю". Полез в свои старые записи и нашёл свой пост ещё от 2012 года, где я описывал нашу поездку на метро в Санто Доминго.
metro005
Ну что я могу сказать, похожи вагоны пусть не на 100%, но на 80% точно!
Да, бедная банановая Доминикана сама не выпускает вагоны, она их закупила в Испании, где они используются уже более 10-ти лет. Со сквозным проходом, с электронными табло, с широкими раздвижными дверьми и широкими окнами, с тройными поручнями, с телевизорами в каждом вагоне, с розетками для подзарядки гаджетов. Но почему-то я не читал в доминиканской прессе крикливых заявлений о том, что в доминиканском метро ходят самые лучшие в мире метропоезда. А вот господин Собянин не побоялся взять на себя смелость такого заявления...
Я понимаю, когда в советское время, когда мир был закрыт для большинства из нас - нас уверяли, что советское - самое лучшее, и мы, не имея возможности сравнивать - пытались этому верить. Но сейчас, когда многие вкусили радость поездок по миру и своими глазами могут видеть ранее недоступное - то верить в заявления о постройке "самого лучшего" - вызывает, в лучшем случае, улыбку.
Я очень хотел бы радоваться достижениями нашей страны, но пока, в данном случае, у меня нет такого повода...
Видео наших поездок на метро в Санто Доминго.





me

Доминиканские будни.

Проколол колесо. Ближайший от нас шиномонтаж находится в Сан Педро. Поставил "докатку", поехал в Сан Педро. Невероятно, но по дороге проколол и запаску, доехал почти без воздуха.
rueda
Механик занялся моими колёсами и тут подлетает гуагуа (маршрутка по-доминикански), паркуется передо мной, кондуктор кричит другому механику: "колесо пробито, меняй!" и механик бойко начинает поднимать маршрутку домкратом. Пассажиры при этом даже не думают выходить!
rueda1
Увидев, что я начал фотографировать, народ оживляется и начинает демонстрировать какому-то "гринго" своё веселье и жизнерадостность.
rueda2
Не остаются безучастными и пассажиры маршрутки, и тоже начинают позировать. Говорю, что веду блог о Доминикане и сегодня выложу их фотографии. Просят сказать адрес блога, записывают его на смартфоны. Так что, думаю, сегодня на блоге у меня будут посетители из Сан Педро.
rueda3
Буквально за пять минут (прямо Формула один!) наши с маршруткой колёса заклеены и установлены на свои места. Дружелюбно прощаемся и разъезжаемся по своим направлениям, маршрутка в Ла Роману, а я домой, в Хуан Долио.
Такие наши доминиканские будни.
me

История в старых фотографиях. Часть 1.

Краткое содержание предыдущей серии.
И отправился я на поиски киношной группы из Ленинграда, о которой упоминали местные. И где-то под деревней Косые Ложки (ударение во втором слове на И, от слова лог, а не ложка!), я, наконец, набрёл на наших. Со слов очевидцев, которые впоследствии описывали моё появление, выглядело всё достаточно приближённо к какому-то фильму:  со стороны леса появился взлохмаченный молодой человек, еле волочащий ноги в сапогах с налипшей на них густой грязью и, театрально протянув руки к группе, воззвал: "земляки, братцы, не дайте пропасть душе заблудшей!"
Директором картины был замечательнейший и добрейший  Василий Плющай (он на фотографии справа на переднем плане). Внимательно выслушав мою историю, он по-отечески приобнял меня и сказал: "мы своих не бросаем, так что считай, что ты спасён!"
vmd00001

Collapse )
me

Бизнес в Доминикане ( пример)

Совершенно случайно увиденная бизнес-идея, которой я бескорыстно ( то есть даром Подмигивающая рожица) делюсь с нашими читателями. ( Правда, это не мешает вам впоследствии выдать мне процент с ваших доходов!)
verucciИтак, если у вас есть немного денег, немного фантазии, немного умения поработать руками и полным-полно желания заниматься бизнесом и зарабатывать – то вот вам алгоритм ваших действий. Для начала вы покупаете скутер ( в Доминикане это называется пасола). Марку рекомендовать не буду, да это и неважно, главное – чтобы агрегат был на ходу ( а иначе какой прок в средстве передвижения?) Цена вопроса может быть и 500 долларов за китайский бэушный, и 3000 за новый японский. Но, так как это ваш бизнес, то тут вы уже должны сами определить свой предполагаемый бюджет.
Итак, транспорт куплен. Конечно, распорядится им можно по разному. Есть русские, которые сдают свои скутеры в аренду, либо, отремонтировав и вдохнув новую жизнь в бэушный – продают его уже за совсем другие деньги. Но зачем нам идти проторенными и избитыми дорогами, которыми идут все?
Сейчас вы просто отправляетесь на пляж. Да-да, на пляж собирать ракушки! Можете делать это сами, можете нанять местных, можете просто накупить оптом ракушек у торговцев данным товаром. А затем, вооружившись клеем и терпением, оклеить ваш скутер этими ракушками! Да, на пару килограмм он станет тяжелее, но и дороже! И на перепродаже этого уже не просто скутера, а произведения искусства, вы сможете заработать хорошие деньги! И, так как это уже ваш бизнес, то вам решать, в какую сумму оценить свою работу. ( Опять-таки, не забыв о моём проценте за идею Широкая улыбка).
И, в качестве живого примера, я хочу показать вам образец. Дедушка просил за него 1500 долларов. Collapse )

me

Метро в Доминикане

Да, в бедной и банановой Доминикане тоже есть метро!
Не буду вдаваться в аспекты нужности, целесообразности, окупаемости оного ( правительство, начиная этот проект, совершенно не интересовалось моим мнением), но, тем не менее, столица имеет уже две рабочие ветки метро, которое служит его жителям, ( а также гостям нашего города (с). )
Конечно, метро нельзя отнести к разряду туристических развлечений и обязательного к просмотру, но несколько раз я слышал от русскоязычных туристов, что их гиды настоятельно не рекомендуют спускаться в метро и совершать самостоятельные путешествия, мотивируя это небезопасностью и чувством неуютности.
Смею заверить вас, что эти предостережения совершенно беспочвенны и предлагаю совершить поездку на метро, ( что мы сами делали уже неоднократно и до сих пор живы!).
Карта метро, мы проедемся с самой нижней его точки в верхнюю, от станции "Центр героев" до конечной "Мама Тинго".
Машина запаркована. Ну что, спускаемся в преисподнюю? Не передумали?
Collapse )
me

Покупаем автомобиль

Как я уже писал, наш Хюндай Аксент 2003 года выпуска, отслужив нам верой и правдой 4 года и пробежав с нами по нашему небольшому острову около 90.000 км, приказал долго жить. Постоянное нахождение рядом с морем изрешетило кузов ржавыми дырами, замки дверей превратились в труху, полетела стойка амортизатора и под занавес, благодаря местным "умельцам", при последней замене масла добавивших "чудо-присадку" - застучал двигатель. Расставаться с машиной было жалко, но, просчитав, что сумма для приведения автомобиля в божеское состояние может достигнуть 80.000 песо (2.000$), было решено машину поменять.
Знакомый механик из прокатной конторы выразил желание приобрести автомобиль за 40.000 песо (1.000$), объясняя, что ему это выгодно, так как запчасти он сможет найти подешевле, чем это обошлось-бы мне, а за работу ему никому платить не придётся, потому-что чинить будет сам. Через несколько дней он принёс деньги, я расписался в получении и отдал ему ключи и матрикулу (ПТС). На этом процесс продажи и закончился.
Collapse )